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SGB et HÜNNEBECK fêtent respectivement leur 100 ans et 90 ans cette année

Brand France sera présent à BATIMAT du 04 au 08 novembre 2019

Retrouvez les Blocs et notice technique sur la ST60

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La tour d'étaiement ST60, l'alliance de la sécurité et de l'ergonomie

Pour répondre aux exigences de conformité et de sécurité EN-NF, SGB/ HUNNEBECK a décidé de créer une nouvelle tour d'étaiement, la ST60.
La sécurité étant au cœur de nos priorités, la ST60 est conforme au montage de la Note Technique 24 de la CRAMIF, à la norme européenne EN 12 812 ainsi qu'au projet de la norme française NF P 93 551.

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SUPERDECK® NEO: La Sécurité garantie

Brand France a développé le SUPERDECK® NÉO, un nouveau concept de coffrage de dalle axé sur la sécurité totale de ses utilisateurs.
Le SUPERDECK® NÉO répond ainsi aux exigences du décret de 2004 sur les équipements utilisés pour les travaux temporaires en hauteur, ainsi qu'aux recommandations de la CNAM et l'OPPBTP sur le montage en sécurité.

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Santé & Sécurité – Notre engagement

Santé & Sécurité – notre priorité absolue
Pour Brand, la sécurité de nos collègues, de nos clients et celle du public est la priorité absolue, et passe avant tous les autres aspects de nos activités.
Etablir les normes de Santé & de Sécurité de notre industrie
Pour ce qui est de la santé et sécurité, nos résultats sont actuellement une référence dans l’industrie.

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La Philharmonie: Le plus grand auditorium de France par Jean Nouvel

Coincé entre la Cité de la Musique et le Zénith, la Philharmonie se dresse fièrement sur le parc de la Villette. Cet énorme bâtiment est le plus grand auditorium de France consacré à la musique symphonique, musique de jazz et musiques du monde.

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Création d'une ligne B de métro automatique sur 13 km à Rennes

Durée des travaux : 10 mois (janvier 2016 à octobre / novembre 2016)
Matériel : Tours ST60 – HP21 – Poutres Alu et Bois – et ponctuellement Cuplok et Supporter
Etaiements des 4 dalles de 1000 à 1500 m² (dalle de quai, dalle mezzanine, dalle salle des billets, dalle de couverture)
Réalisation des dalles :
La plus impressionnante (pas encore commencée) est la dalle de couverture:
Epaisseur 1,50m, hauteur moyenne 4 m (25% à 15m), surface 1500 m² : 50 T de tours ST60
La combinaison des tours ST60 avec les étais HP21 a permis de réaliser des plusieurs passe-charretières au dessus de la voie réservée au tunnelier afin de maintenir les accès au train alimentant le tunnelier en voussoir.